Jak podróżować samochodem elektrycznym – zasady i porady

23.04.2024

Podróżowanie samochodem elektrycznym wymaga pewnych innych przygotowań i zachowań w porównaniu do samochodów z silnikiem spalinowym.

Kilka wskazówek:

Planuj swoją trasę: Zanim wyjedziesz w trasę, warto zaplanować swoją podróż i zapoznać się z dostępnymi stacjami ładowania wzdłuż trasy. Dzięki temu unikniesz sytuacji, w której brakuje Ci energii i nie masz gdzie naładować swojego samochodu.

Przygotuj samochód: Przed wyjazdem sprawdź stan swojego samochodu i upewnij się, że masz odpowiednią ilość energii w baterii, aby dotrzeć do pierwszej stacji ładowania. Przy okazji warto także sprawdzić ciśnienie w oponach, aby zwiększyć efektywność jazdy.

Używaj trybu ECO: większość samochodów elektrycznych ma tryb ECO, który pozwala na oszczędzanie energii i zwiększenie zasięgu. W trybie tym samochód będzie mniej dynamiczny, ale pozwoli na dalszą jazdę na jednym ładowaniu.

Korzystaj z funkcji rekuperacji: większość samochodów elektrycznych ma funkcję rekuperacji, która pozwala na odzyskiwanie energii podczas hamowania. Dzięki temu zwiększa się zasięg i zmniejsza się zużycie hamulców.

Naładuj swój samochód na czas: Warto naładować swój samochód na czas, aby uniknąć sytuacji, w której brakuje Ci energii. W przypadku dłuższych podróży warto także zaplanować postoje na ładowanie.

Zwracaj uwagę na temperaturę: Niska temperatura może wpłynąć na zasięg samochodu, dlatego warto zadbać o to, aby samochód był dobrze izolowany i ciepły.

Oszczędzaj energię: Oszczędzanie energii podczas jazdy pozwoli Ci na zwiększenie zasięgu. Warto unikać przyspieszania i hamowania, a także korzystać z klimatyzacji i ogrzewania tylko wtedy, gdy jest to konieczne.

Znajdź stacje ładowania: W przypadku dłuższych podróży warto wykorzystać aplikacje, które pomogą Ci w znalezieniu najbliższych stacji ładowania wzdłuż trasy.

Zapoznaj się z instrukcją obsługi: każdy samochód elektryczny jest inny, dlatego warto zapoznać się z instrukcją obsługi, aby lepiej zrozumieć funkcje i możliwości swojego pojazdu.
Jakie rodzaje samochodów hybrydowych mamy na polskich drogach?
Na polskim rynku dostępne są trzy rodzaje samochodów z napędem elektrycznym lub hybrydowym:

Samochody w pełni elektryczne (BEV – Battery Electric Vehicle)

Napędzane są wyłącznie za pomocą baterii i silnika elektrycznego. W Polsce dostępne są modele takich marek jak Tesla, BMW, Audi, Volkswagen, Nissan, Hyundai, Kia czy Renault.

Hybrydy typu plug-in (PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Samochody, które posiadają zarówno silnik spalinowy jak i elektryczny, ale w odróżnieniu od hybryd zwykłych, mogą być ładowane z gniazdka. Dzięki temu ich zasięg na energii elektrycznej jest większy. Przykładowe modele to Toyota Prius Plug-in, Mitsubishi Outlander PHEV czy Volkswagen Passat GTE.

Hybrydy zwykłe (HEV – Hybrid Electric Vehicle)

Samochody, które wykorzystują energię elektryczną do wspomagania silnika spalinowego, ale nie mają możliwości ładowania z gniazdka. W Polsce dostępne są m.in. Toyota Yaris Hybrid, Toyota Corolla Hybrid, Kia Niro czy Hyundai Ioniq.

MHEV i PHEV – czym różni się miękka hybryda od hybrydy plug-in?

Miękka hybryda, znana również jako hybryda typu „mild”, wykorzystuje jedynie niewielką baterię i silnik elektryczny, które pomagają w oszczędzaniu paliwa i redukują emisję spalin. W miękkiej hybrydzie silnik spalinowy jest nadal głównym źródłem napędu, a silnik elektryczny działa jako asystent, który pomaga w przyspieszaniu i oszczędzaniu paliwa podczas jazdy. System ładowania baterii w miękkiej hybrydzie odbywa się wyłącznie podczas hamowania, a nie za pomocą gniazdka.

Hybryda typu „plug-in”, nazywana również jako hybryda ładowana z gniazdka, jest bardziej zaawansowaną technologicznie niż miękka hybryda. Jest to samochód hybrydowy, który może być ładowany z gniazdka, a także korzysta z silnika spalinowego i silnika elektrycznego. Hybryda plug-in posiada zazwyczaj większą baterię niż miękka hybryda, co umożliwia jej przejazd na czysto elektryczny tryb przez większy dystans. Często jest wyposażona w dodatkowe funkcje, takie jak tryb jazdy na czysto elektryczny, który umożliwia jazdę bez wykorzystania silnika spalinowego, co pozwala na zupełną eliminację emisji spalin w czasie jazdy.

Przykłady modeli samochodów wodorowych oferowanych w Polsce

Toyota Mirai – to samochód sedan z napędem na wodór, który może pokonać na jednym tankowaniu wodoru około 500 km. Wodorowe auto Toyoty jest wyposażone w ogniwa paliwowe, które zamieniają wodór na prąd, zasilający silnik elektryczny. Mirai posiada także baterie litowo-jonowe, które gromadzą energię kinetyczną i pomagają zwiększyć zasięg pojazdu.

Hyundai Nexo – to także samochód z napędem wodorowym, którego zasięg to około 650 km. Nexo jest SUV-em, oferującym przestronne wnętrze i wiele zaawansowanych funkcji, takich jak inteligentny system nawigacji, który pomaga kierowcom znaleźć stacje paliw wodorowej w pobliżu. Nexo wykorzystuje technologię ogniwa paliwowego, podobną do tej, którą stosuje Toyota w modelu Mirai.

Warto jednak zaznaczyć, że z powodu niskiej popularności i ograniczonej infrastruktury tankowania wodoru, samochody wodorowe w Polsce są wciąż rzadko spotykane i stanowią niewielką część rynku motoryzacyjnego.